随着我国轨道交通网络的构建及高速发展，轨道交通行业已逐步进入建设与运营维护并重阶段。《轨道工程装备项目行业研究报告》数据显示，我国轨道交通线网规模庞大，运行环境复杂，路基、轨道、接触网等关键设施及其运行状态呈现形态多、结构差异大等特征，需定期进行设施检测及维护。轨道交通运营维护主要依赖于大型养路机械、轨道车辆以及接触网作业车等轨道工程装备。

　　1、政策分析

　　近年来，国家颁布相关政策法规，促进轨道工程装备行业发展。2019年出台的《交通强国建设纲要》提出“到2035年，基本建成交通强国，现代化综合交通体系基本形成”;2019年修订的《产业结构调整指导目录》将“大型养路机械、铁路工程建设机械装备、线桥隧检测设备”列为鼓励类产业;2017年《铁路“十三五”发展规划》提出“进一步健全完善高速铁路、普速铁路检测、监测和修理技术装备体系，提高检测养护机械装备水平，全面提升基础保障能力”等。良好的政策环境为轨道工程装备行业的快速发展提供了保障。

轨道工程装备项目行业研究报告

　　2、市场分析

　　根据国家铁路局铁道统计公报，我国铁路运营里程经历了飞快的增长，从2011年的9.3万公里增长至2019年的13.9万公里，复合增长率5.15%，其中高速铁路运营里程数由2011年的0.6万公里增长至2019年的3.5万公里，复合增长率达24.66%。当前和今后一段时期内，我国轨道交通发展仍将面临良好的机遇。

　　(1)大型养路车辆市场分析

　　《轨道工程装备项目行业研究报告》数据显示，目前，我国大型养路机械已经具备一定规模，主型机械齐全，附属设备配套，产品性能基本满足我国铁路线路的维护使用。大型养路机械的技术进步为我国铁路事业的高速发展提供了有力保障，为国民经济的发展起到了重要的推动作用。随着我国铁路行业，特别是高速铁路的快速发展，高速铁路扣件拆除、道岔大部件更换、桥隧清筛等高效、智能化新产品将是未来主要研制方向。

　　(2)轨道车辆市场分析

　　随着我国经济的快速发展，对铁路运量的需求越来越大，铁路列车密度不断加大，铁路运输向高速、重载方向发展，钢轨、轨枕重型化已成为新建线路的主要选择。使用环境的改变，作业工况也日趋复杂，对轨道车的性能提出了新的更高要求，即要求运行时占用区间时间更短、牵引吨位更大、运行速度更快、可靠性更高。

　　(3)接触网作业车市场分析

　　我国接触网作业车的发展在我国电气化铁路现代化进程中占据重要位置。现代化的牵引供电设备必须采用现代化的施工和维修手段，大力发展牵引供电接触网施工和检修机械，实现作业机具现代化，是保证电气化铁路接触网质量的根本措施。

　　图表 1：2015-2019年我国铁路和城市轨道交通投资情况

　　数据来源：铁道统计公报、城市轨道交通协会统计报告、尚普华泰咨询整理

　　3、竞争企业分析

　　轨道工程装备行业对产品安全性、可靠性、质量稳定性要求极高，行业进入需要经历较长时间通过审核、验证，对企业的研发、设计、检测和生产能力要求较高，因而形成了较高行业准入门槛和技术壁垒，整体市场竞争相对有序。轨道工程装备行业下游市场按照产品最终使用方、主管部门、目标客户等要素可分为铁路与城市轨道交通两个细分领域。铁路领域主要企业包括中国铁建高新装备股份有限公司与宝鸡中车时代工程机械有限公司等;城市轨道交通领域主要企业包括中车株洲电力机车有限公司、江苏今创车辆有限公司、中车资阳机车有限公司等。

　　4、风险分析

　　(1)技术研发无法有效满足市场需求的风险

　　《轨道工程装备项目行业研究报告》数据显示，轨道工程装备属于技术密集型产业，产品技术涉及机、电、液、气、计算机、自动化、软件、光学等多学科，需将机械设计、机械制造、电气控制、工艺流程、信息化、流体力学、自动控制、电子工程、计算机软件等多项技术深度融合。若在产品开发等方面无法获得市场认可，将影响市场地位和可持续发展能力。

　　(2)市场竞争加剧风险

　　目前，轨道工程装备行业的竞争格局相对稳定。随着国家政策的调整及铁路投融资体制改革的推进，国家将逐步向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权，鼓励社会资本投资建设铁路，将在一定程度上将导致行业经营环境发生变化，加剧市场竞争风险。

　　本节选资料出自尚普华泰发布的《轨道工程装备项目投资可行性研究报告》，如需更多资料请联系尚普华泰400-600-8056。